Pubblicato il
8 mar 2010 in
Audi, Modelli più noleggiati |
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Come reagisce l’italiano medio quando vede passare una bella ragazza? La guarda in silenzio, con riverenza. Ecco, allo stesso modo, se passa una macchina fascinosa, non resta che osservarla con piacere. È quanto accade se sotto il naso abbiamo l’Audi A5.
Coupé di fascia media, nato per dare fastidio ai pari categoria delle sorelle tedesche BMW e Mercedes, l’Audi A5 è stata disegnata dall’italiano Walter De Silva. Secondo cui, quello è il modello più bello che abbia mai “partorito”.
Il muso ha la calandra “single frame”, con grandi prese d’aria a nido d’ape nella parte inferiore del paraurti: vedi foto in alto. Strepitoso il padiglione, col montante posteriore di grande impatto visivo.
È sì un coupé, ma eccezionalmente confortevole. Le sospensioni non sono troppo rigide, dando un piacevolissimo comfort di Read more… »
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10 feb 2010 in
Alfa Romeo, Audi, BMW, Fiat, Lancia, Opel, Temi, Volkswagen, Volvo |
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Oltre 631 auto usate ex noleggio vendute in 17 ore per un valore complessivo che supera i 5 milioni di euro e alla presenza di quasi 300 concessionari e rivenditori di veicoli. E’ questo il primo bilancio più che positivo delle quattro iniziative (due a Roma e altrettante a Milano) sull’usato destinato ai dealer e promosse da GE Capital, uno dei maggiori istituti finanziari in Europa, da Manheim, azienda leader nei servizi all’automotive e Maggiore Rent, leader italiano nel settore del noleggio veicoli a breve termine. “Dopo le prime sperimentazioni, in una fase difficile anche per il mercato dell’usato garantito che ha dovuto affrontare la forte concorrenza del ‘nuovo incentivato’”, sostengono i promotori dell’iniziativa, “oggi possiamo dire di aver individuato un nuovo e vincente canale per la vendita dei veicoli provenienti dal noleggio a lungo e a breve termine che si affianca a quelli tradizionali”. “I vantaggi per i dealer”, continuano gli organizzatori, “che questa formula offre, a differenza delle modalità di cessione finora utilizzate, consistono nell’accesso ad una lista di 200 veicoli di diversi segmenti e marche collocati nello stesso posto e nella possibilità di scegliere fisicamente quelli di interesse senza alcun vincolo, né pacchetti prestabiliti e a prezzi decisamente competitivi. In più, si ha la certezza che tutti i mesi sarà a disposizione un nuovo magazzino di veicoli che si potrà consultare liberamente anche prima di partecipare all’asta”. Read more… »
Pubblicato il
29 gen 2010 in
Acquisto veicoli, Alfa Romeo, Audi, Auto ecologiche, BMW, Citroën, Ferrari, Fiat, Incentivi governativi, Lancia, Maserati, Noleggio a lungo termine, Nuovi arrivi, Sicurezza stradale, Temi, Toyota |
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Il 27 Gennaio si è tenuta a Milano, a Palazzo Mezzanotte, la consueta e sempre interessante manifestazione della rivista Quattroruote.
Evento centrale è stata la presentazione, in anteprima assoluta, della “Summa”, una vettura sviluppata dalla stessa rivista Quattroruote insieme a MID e Baobab in partnership con aziende altamente qualificate e specializzate nei rispettivi settori, che vuole essere una scommessa per dare vita ad una nuova generazione di automobili caratterizzate da soluzioni all’avanguardia già presenti sul mercato, efficienza, praticità, eco-compatibilità e, non per ultimo, ad un prezzo compreso tra i 15.000 ed i 20.000 euro. Con i suoi 4 metri di lunghezza, 4 posti ed un design accattivante, la Summa si sviluppa Read more… »
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18 gen 2010 in
Audi, Modelli più noleggiati |
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Vuoi prendere a noleggio a lungo termine un’auto che ti dia sostanza e immagine? Una vettura che sia pratica e costituisca uno staust symbol? L’Audi Q5 fa per te. È un Suv compatto commercializzato in Italia da settembre 2008: lo vidi per la prima volta al Salone dell’automobile di Pechino il 19 aprile 2008 e me ne innamorai immediatamente.
La lungo 4,63 metri, largo 1,88 e alto 1,65, ha un coefficiente di penetrazione aerodinamica di 0,33. Straordinario il passo dell’Audi Q5, cioè la distanza tra le ruote davanti e dietro: 2,81 metri. Significa che dentro si sta comodissimi, nonostante la macchina sia di dimensioni “umane”, senza rappresentare uno dei tanti inguidabili e inestetici bisonti della strada che si notano in giro.
La Q5 ha la trazione integrale con motore anteriore longitudinale. Io ho guidato un 2.0 TFSI da 211 cavalli a benzina (turbocompresso a iniezione diretta). Elastico, dotatissimo, perfino divertente se hai voglia di spingere. Accelera da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi e raggiunge 222 km/h; il consumo medio dichiarato dal costruttore è pari 8,5 litri di benzina ogni 100 chilometri. Comunque, splendidi anche il 2.0 TDI da 170 cavalli con iniezione Common Rail e il 3.0 V6 TDI da 240 cavalli, anch’esso Common Rail, con il super cambio S-tronic.
Il Suv compatto di Ingolstadt lo considero il Read more… »
Come reagisce l’italiano medio quando vede passare una bella ragazza? La guarda in silenzio, con riverenza. Ecco, allo stesso modo, se passa una macchina fascinosa, non resta che osservarla con piacere. È quanto accade se sotto il naso abbiamo l’Audi A5.
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