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Archives for Ford category


dic  10
27

Ford Mondeo, proprio un noleggio a lungo termine in movimento

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Ve la ricordate la Ford Mondeo, presentata nel 1993? Subito un successo. Ma serve aggiornarsi di continuo, per affrontare la concorrenza spietata. Ecco allora un restyling della versione del 2007, seguendo il kinetic design già adottato sulle rinnovate S-Max e Galaxy: sembra che si muova anche da ferma. Ideale per un noleggio a lungo termine che concili una linea moderna, un pizzico di status symbol, e tanta voglia di tecnologia con anni di esperienza alle spalle.

La faccia ha ora una nuova calandra più sottile, mentre la grande presa d’aria inferiore è marcatamente trapezoidale. Il paraurti anteriore è adesso dotato di luci diurne a Led. Sul sedere, gruppi ottici rimodellati con tecnologia Led. La lunghezza passa dai 485 centimetri  della quattro porte ai 478,4 cm della cinque porte, fino ai 483,7 cm della station wagon.

Ma a mio avviso è di notevole importanza il debutto di in motore 2.0 EcoBoost da 240 CV che andrà ad affiancare la precedente versione da 203 CV. Stando alla Casa, la media di emissioni di CO2 per il propulsore in questione è pari a soli 179 g/km, indipendentemente dalla classe di potenza e dalla versione del veicolo. Niente male. Per quanto riguarda il portafogli, il consumo di carburante si riduce fino al 20% rispetto ai motori benzina tradizionali con prestazioni simili.

Grandiosa anche la versione interamente riprogettata del motore diesel Ford Duratorq TDCi da 2.2 litri, che ora sviluppa una potenza maggiorata del 12% con i suoi 200 CV. Cui si affianca il diesel Duratorq TDCi da 2.0 litri disponibile in tre classi di potenza (115, 140 o 163 CV), tutte con una media di emissioni
di CO2 pari a soli 139 g/km con cambio manuale a sei rapporti.

Allettanti le tecnologie Ford ECOnetic: la ricarica rigenerativa intelligente, il sistema informativo Read more… »

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nov  10
8

Nuova Ford C-Max: noleggio a lungo termine frizzantino

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Frizzante: ecco l’aggettivo che più si addice alla nuova Ford C-Max. Che vi propongo su questo blog perché è un monovolume compatto integralmente riprogettato. Ha il nuovo pianale del segmento C, una base universale: le fondamenta per il futuro. Chi la prende a noleggio a lungo termine si assicura una macchina piena di tecnologia, flessibile, versatile, modulabile.

In particolare, è un piacere guidare una macchina come la Nuova Ford C-Max, che ha l’avviso di presenza di un veicolo nella zona d’ombra (il sistema BLIS), il controllo di trazione dinamica in curva, oltre al sistema di parcheggio semiautomatico: una bellezza per chi non si impappina nelle manovre in retro.

La linea è decisa, nipotina giovane ed esuberante del “Kinetic Design” fordiano: la vettura pare in movimento anche quando è ferma.

La mia prova è stata davvero soddisfacente: tenuta di strada ok, ingresso curva da auto di altissimo livello, assorbimento delle asperità.

La C-Max è disponibile in versione a cinque e sette posti. La cinque posti è lunga 4,38 metri (+ 1 cm), larga 1,83 (+ 1 cm), alta 1,63 (+ 3 cm) ed il passo (distanza ruote dietro-davanti) è cresciuto di 1 cm a 2,65 metri. I litri del bagagliaio sono 471.

Invece, la C-Max a sette posti ha un passo allungato di 140 mm, è più Read more… »

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lug  10
16

Auto aziendali a noleggio: Gruppo Fiat leader delle immatricolazioni

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Il Gruppo Fiat si conferma leader indiscusso delle immatricolazioni di auto aziendali a noleggio, è questa la principale indicazione che emerge dall’analisi condotta da Aniasa – Associazione nazionale delle aziende di noleggio veicoli di Confindustria sulle immatricolazioni del parco auto a noleggio nazionale intestato a società. Il Gruppo torinese piazza, infatti, ben 6 modelli nella top ten, confermando il successo della sua rinnovata offerta e lo storico legame con il mondo della locazione veicoli. Su tali risultati può avere concretamente inciso anche la tendenza al downgrading legata alla crisi economica che ha caratterizzato l’intero 2009, spingendo le aziende a prolungare i contratti in essere e, laddove disposte al rinnovo del parco auto, verso modelli di dimensioni e cilindrate più contenute. Read more… »

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giu  10
7

Vuoi energia cinetica per il noleggio a lungo termine? Nuova Ford S-Max

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Un monovolume medio-grande prodotto da Ford dal 2006; una cinque posti più due; sportiva, elegante e dinamica tanto da meritarsi il premio di Auto dell’Anno nel 2007: è la S-Max. Che io ricordo soprattutto per aver introdotto il Ford Kinetic Design: una vettura che, anche da ferma, pare in movimento, grazie alle linee tese, con occhi (fanali) lunghi e aggressivi. Senza dimenticare il FoldFlatSystem: seconda e terza fila di sedili possono incastrarsi nel pavimento per una maggiore capacità di carico. Oltre a cinque stelle in sicurezza nei crash test Euro NCAP.

Ecco perché la Ford S-Max è un veicolo che dà energia cinetica, spinta, movimento verso il lavoro e il successo: un noleggio a lungo termine che soddisfa ancora di più per la versione del 2010.

È un van sportivo rifatto: “Con la S-MAX presentiamo un’ulteriore novità nel moderno design cinetico”, ha dichiarato Claudio Messale, Designer capo di Ford. Questo crossover associa il linguaggio stilistico di una vettura sportiva ai vantaggi di un monovolume multifunzionale. Spazio ed emozioni coniugati in maniera inedita.

La vista laterale dall’effetto atletico, la linea del tetto arcuata, che scaturisce dal cofano motore, gli archi passaruota pronunciati, il disegno dei finestrini che tende verso l’alto.

Parimenti, le generose ed armoniose luci di retromarcia si differenziano nettamente dagli elementi generalmente squadrati di veicoli simili. Per non compromettere la funzionalità, il portellone scende fino al paraurti agevolando le operazioni di carico.

L’ho provata. Sali e ti pare di essere a bordo di un veicolo con le ali, grazie al design moderno della leva del freno a mano, una leva di spinta come sugli aerei, integrata al centro della consolle centrale e comodamente azionabile. Le superfici schiumate aumentano la sensazione di benessere nell’abitacolo. Ci sono materiali soft-touch, piacevoli al tatto.

Su questo moderno crossover i passeggeri della seconda fila beneficiano di un’offerta funzionale di spazio: 1062 mm di spazio per le gambe e 1535 mm di larghezza per le spalle. I tre sedili singoli possono avanzare e arretrare individualmente di 150 mm in senso longitudinale.

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