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Archives for Lancia category
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Loading ...Fleetblog intervista Lorenzo Sistino, Head of Commercial Operations di Fiat Group. Novità di prodotto, previsioni e mercato flotte aziendali.
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Giunti ormai alla metà del terzo quarter 2011, è già ora di tirare i primi bilanci sul mercato automobilistico, con focus ovviamente sul comparto delle flotte. Anziché analizzare in modo approfondito i numeri per capire che ha vinto e chi ha perso quest’anno, vorrei innescare un ragionamento sui brand. Ovvero: quali marchi automobilistici si sono rafforzati nel 2011 e quali invece hanno perso valore agli occhi dei consumatori aziendali? E ancora: quali case costruttrici si presenterano ai blocchi di partenza del 2012 con le migliori chance di successo e quali invece vivranno il prossimo anno come un periodo di tempesta? Read more… »
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Prendi un’icona degli MPV (Multi-Purpose Vehicle) con 27 anni di vita e tredici milioni di unità vendute in 120 Paesi del mondo: lei è made in Usa (Chrysler). Poi le fai incontrare lo stile italiano (Gruppo Fiat). Ed ecco la Lancia Voyager. Per un noleggio a lungo termine con design e classe nostrani. Il made in Italy che sfrutta le sinergie fra Italia e America, fra Fiat e Chrysler, all’interno del Gruppo voluto dall’amministratore delegato Marchionne, con la benedizione del presidente Usa Obama. Il quale ha voluto a ogni costo salvare l’industria dell’auto americana, Chrysler inclusa.
Così la Lancia Voyager raccoglie il testimone dalla Phedra. È l’inedito frontale a colpire: griglia con il logo Lancia, avvolgente fascia anteriore e posteriore, gruppo ottico con luci Led, nonché i grandi fari con fendinebbia integrati nel paraurti anteriore. Di lato, vedi i montanti slanciati insieme all’ampia superficie vetrata: ne ricevi un’impressione di aria e luminosità.
Un noleggio a lungo termine anche per trasportare qualcosa sul tetto? Ecco le barre longitudinali e trasversali. E il portellone ottimizza l’accessibilità allo spazio interno. Non male il Read more… »
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Facciamo assieme un balzo indietro nel tempo, con un filo di nostalgia automobilistica: 1984. Nasceva la Lancia Thema, un successone italiano, che scrisse una pagina indelebile della storia delle macchine in Europa. E adesso tuffiamoci nel presente e nel futuro: la nuova Lancia Thema. Frutto gustoso dell’alleanza fra il Gruppo Fiat e il Gruppo americano Chrysler. La Thema sfrutta infatti la base della Chrysler 300. Una garanzia per chi vuole un’ammiraglia che assicuri un noleggio a lungo termine di prestigio. Per tutto il Vecchio Continente, dov’è commercializzata da ottobre 2011.
Con una lunghezza di 5.084 mm, un’altezza di 1.507 mm, e una larghezza di 1.891 e con un passo di 3.051 mm, la nuova Lancia Thema è una berlina di lusso dal frontale caratterizzato: nella griglia, in un unico disegno, il logo Lancia con le barre orizzontali. Accattivanti le finiture cromate delle barre e i contorni del logo. Immancabili i proiettori dotati di tecnologia a LED: formano una “C” che rende subito riconoscibile la Thema.
Non male il sedere con uno spoiler integrato sotto il quale è incastonato il logo Lancia. Fanali a LED, congiunti tra loro da una fascia cromata. I muscoli del viso si armonizzano con gli scarichi cromati posteriori che annunciano la performance dei motori in gamma.
Dentro, tessuti e materiali ti fanno vivere in un salotto elegante. E i sedili sono stati progettati con una nuova architettura che include una sospensione a serpentina. Quelli anteriori hanno la regolazione lombare a quattro posizioni con attuatori di direzione alto/basso, avanti/indietro e variatore di densità.
È l’ideale anche per un noleggio a lungo Read more… »
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