Quattro punti da chiarire prima di immergerci nella super auto che vado a trattare. 1) La Marca è la Land Rover; 2) è inglese ma appartiene al Gruppo indiano Tata; 3) il modello è Range Rover Sport, un Suv di lusso e sportiveggiante; 4) questa esiste dal 2006, però le Range Rover sono una garanzia di forza e potenza dal secondo dopoguerra. Inquadrata la storia, vado a descrivervi le caratteristiche principali della Range Rover Sport 2010, che ho testato.
Anzitutto, quando l’ho vista davanti, mi ha dato una sensazione di imponenza superiore al modello “vecchio”: questo è dovuto anche alla griglia a due barre più grande che si sviluppa in orizzontale, ma anche alle luci Led, presenti pure dietro. Ha una linea ancora più netta e scolpita, con gli specchietti retrovisori verniciati in tinta. Subito, appena senti il nome e a una prima occhiata, capisci che è perfetta per il noleggio a lungo termine se hai esigenze di spazio, vuoi utilizzarla in fuori strada, ma al contempo desideri il lusso e il comfort.
Infatti, anche dentro, appena saliti a bordo, ti colpisce la plancia elegante, ridisegnata e con finiture morbide. Straordinari gli elementi in legno. Profumo di classe, ovunque. Si viaggia da re.
Ma sono i motori a fare impazzire di gioia: il nuovo diesel 3.0 TDV6, che ha sostituito il 2.7 TDV6; e il top di gamma il 5.0 V8 Supercharged, che ha preso il posto del 4,2 litri; in più, il TDV8 di 3,6 litri. Il 3.0 TDV6 da 245 CV e 600 Nm è stato sviluppato con Jaguar (anch’essa di proprietà Tata): tocchi Read more… »
GE Capital e Jaguar Land Rover, la sussidiaria britannica del gruppo indiano Tata Motors, annunciano la sigla di un accordo per un finanziamento del working capital per un valore massimo di 170 milioni di sterline ogni anno, durata quinquennale. Si tratta di una soluzione innovativa, per la prima volta adottata in Europa nel settore dell’auto e che permetterà a Jaguar Land Rover di anticipare il flusso di cassa: GE Capital aprirà infatti una linea di credito per i veicoli prodotti quotidianamente dallo stabilimento JLR prima che vengano immessi sul mercato. “Siamo lieti dei progressi compiuti nei nostri piani di finanziamento e accogliamo favorevolmente la fiducia dimostrata da GE Capital nelle attività di Jaguar Land Rover”, è stato il commento di Ken Gregor, CFO di Jaguar Land Rover.
“L’accordo siglato oggi conferma il nostro sforzo concreto per sostenere società a livello europeo, trovando di volta in volta le soluzioni finanziarie che rispondano alle esigenze dei singoli clienti e del loro portafoglio di asset”, dichiara Rich Laxer, Presidente e CEO di GE Capital EMEA. “Per la prima volta in Europa viene applicata una soluzione di finanziamento in grado di sostenere questa parte del ciclo di distribuzione. Un’operazione che mi rende particolarmente soddisfatto e che dimostra quanto la nostra expertise sugli asset e l’ampia struttura europea possano diventare vantaggi reali per i nostri clienti.”
Fleetblog intervista Paolo Daniele, Responsabile Coordinamento Commerciale Jaguar Italia. Dopo l’acquisto da parte di Tata e della costituzione del gruppo automobilistico Jaguar-Land Rover il marchio del giaguaro è più aggressivo che mai nel segmento flotte aziendali.
Crisi nerissima per le vendite di macchine, sia in Europa sia negli States; sale soltanto il settore delle auto aziendali: +5,4%. Con il calo di immatricolazioni destinato – probabilmente – ad accentuarsi, fra qualche anno la Tata Nano potrebbe essere il boom che spaccherà in quattro il mercato del noleggio a lungo termine.
Mi spiego. Adesso il signor Tata sperimenta la Nano in India: verrà venduta da ottobre. È una super low cost: 1.700 euro. Proprio il grande “capo indiano” potrebbe essere attratto dal mercato europeo: più che da quello “normale”, destinato ai privati, quello aziendale, ossia il Read more… »
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Quattro punti da chiarire prima di immergerci nella super auto che vado a trattare. 1) La Marca è la Land Rover; 2) è inglese ma appartiene al Gruppo indiano Tata; 3) il modello è Range Rover Sport, un Suv di lusso e sportiveggiante; 4) questa esiste dal 2006, però le Range Rover sono una garanzia di forza e potenza dal secondo dopoguerra. Inquadrata la storia, vado a descrivervi le caratteristiche principali della Range Rover Sport 2010, che ho testato.
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