Pubblicato il
16 gen 2012 in
Nuovi arrivi, Peugeot |
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Come da tradizione, le francesine di casa Peugeot sono particolari, di classe, con tocchi di raffinatezza fuori e dentro: l’utilitaria Peugeot 208 non fa eccezione. È fatta per chi cerca un noleggio a lungo termine pratico ma non noioso o serioso. Disponibile dal terzo trimestre di quest’anno, nelle varianti a tre o cinque porte e in tre allestimenti, ha sei propulsori: tre a benzina e tre a gasolio. Si va dai tre cilindri a benzina 1.2 VTi da 68 CV, al 1.4 VTi da 95 CV, fino al 1.6 VTi da 120 CV; oppure ecco i quattro cilindri turbodiesel 1.4 HDi da 68 CV, 1.6 HDi da 92 CV e 1.6 HDi da 115 CV.
Classe che già si manifesta dalla versione base, ossia la Peugeot 208 Access: ha una buona dotazione che include fra l’altro il volante dotato di regolazione in altezza e in profondità, nonché la chiusura automatica delle portiere quando viene messa in moto la vettura. Nell’allestimento Active, si hanno in più diversi dispositivi come i retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente, e Read more… »
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26 ott 2011 in
Acquisto veicoli, Alfa Romeo, Audi, Auto ecologiche, BMW, Case Automobilistiche, Citroën, Fiat, Fleet management, Ford, Full leasing, Hyundai, Lancia, Leasing, Lexus, Marketing, Modelli più noleggiati, Nissan, Noleggio a lungo termine, Nuovi arrivi, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Tendenze, Toyota, Volkswagen, Volvo |
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Giunti ormai alla metà del terzo quarter 2011, è già ora di tirare i primi bilanci sul mercato automobilistico, con focus ovviamente sul comparto delle flotte. Anziché analizzare in modo approfondito i numeri per capire che ha vinto e chi ha perso quest’anno, vorrei innescare un ragionamento sui brand. Ovvero: quali marchi automobilistici si sono rafforzati nel 2011 e quali invece hanno perso valore agli occhi dei consumatori aziendali? E ancora: quali case costruttrici si presenterano ai blocchi di partenza del 2012 con le migliori chance di successo e quali invece vivranno il prossimo anno come un periodo di tempesta? Read more… »
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28 set 2011 in
Acquisto veicoli, Auto ecologiche, Citroën, GE Fleet Services, Peugeot |
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GE Capital e PSA Peugeot Citroen hanno firmato nel corso del Salone di Francoforte un accordo che potrebbe diventare uno dei più importanti contratti relativi ai veicoli elettrici (VE) in Europa tra una singola azienda e una Casa costruttrice. L’accordo, firmato sotto forma di memorandum di intesa, prevede l’acquisto di 1.000 veicoli elettrici da PSA Peugeot Citroen, che GE Capital offrirà ai suoi clienti a livello paneuropeo. In seguito all’accordo, GE Capital includerà i veicoli elettrici nella propria offerta di noleggio a lungo termine in Belgio, Francia, Germania, Italia, Paesi Bassi, Svezia, Portogallo, Spagna, Svizzera e Regno Unito. GE Capital è un’azienda leader nel noleggio veicoli, con una flotta di circa 250.000 veicoli in Europa e 1,6 milioni in tutto il mondo. A luglio 2011, GE Capital ha annunciato la prima fornitura europea di automobili elettriche Citroen C-Zero al gigante della tecnologia 3M. La mossa effettuata con PSA Peugeot Citroen fa seguito all’impegno pubblico di GE Capital di acquistare 25.000 veicoli elettrici a livello globale entro il 2015. Read more… »
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29 ago 2011 in
Nuovi arrivi, Peugeot |
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Tanto per cominciare, la Peugeot 4008 HYbrid4 è il primo crossover ibrido diesel al mondo. Ossia, non il solito mix benzina più elettrico, ma propulsore a gasolio più batterie. E ora è anche una rivoluzione per il settore del noleggio auto a lungo termine. Una macchina perfetta per chi va a caccia di – contemporaneamente – silenziosità di funzionamento (con la possibilità di guidare in modalità soltanto elettrica), trazione integrale, prestazioni di alto livello, semplicità di utilizzo (grazie alle quattro modalità di guida selezionabili, ZEV, 4WD, Sport, Auto).
La Peugeot 3008 HYbrid4 è un crossover di 4,36 metri a quattro ruote motrici di 200 CV: consuma, stando alla Casa, 3,8 l/100 km e emette 99 g/km di CO2. Nelle fasi di accelerazione, quando cioè serve un aumento di potenza immediato (funzione boost), la Peugeot 3008 HYbrid4 può contare sulle potenze abbinate del motore termico e di quello elettrico. Il top combinato tocca i 147 kW (200 CV): devi considerare i 120 kW (163 CV) del 2.0 HDi FAP e la potenza di picco elettrica (27 kW/37 CV). Ottima la coppia massima di 500 Nm: 300 Nm dal diesel anteriore e 200 Nm dell’elettrico posteriore.
Facilissima da usare. In modalità “auto”, l’elettronica gestisce il sistema e le transizioni tra motore termico e motore elettrico. Con la modalità “ZEV” (Zero Emission Vehicle), vai Read more… »
Come da tradizione, le francesine di casa Peugeot sono particolari, di classe, con tocchi di raffinatezza fuori e dentro: l’utilitaria Peugeot 208 non fa eccezione. È fatta per chi cerca un noleggio a lungo termine pratico ma non noioso o serioso. Disponibile dal terzo trimestre di quest’anno, nelle varianti a tre o cinque porte e in tre allestimenti, ha sei propulsori: tre a benzina e tre a gasolio. Si va dai tre cilindri a benzina 1.2 VTi da 68 CV, al 1.4 VTi da 95 CV, fino al 1.6 VTi da 120 CV; oppure ecco i quattro cilindri turbodiesel 1.4 HDi da 68 CV, 1.6 HDi da 92 CV e 1.6 HDi da 115 CV.
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