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26 ott 2011 in
Acquisto veicoli, Alfa Romeo, Audi, Auto ecologiche, BMW, Case Automobilistiche, Citroën, Fiat, Fleet management, Ford, Full leasing, Hyundai, Lancia, Leasing, Lexus, Marketing, Modelli più noleggiati, Nissan, Noleggio a lungo termine, Nuovi arrivi, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Tendenze, Toyota, Volkswagen, Volvo |
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Giunti ormai alla metà del terzo quarter 2011, è già ora di tirare i primi bilanci sul mercato automobilistico, con focus ovviamente sul comparto delle flotte. Anziché analizzare in modo approfondito i numeri per capire che ha vinto e chi ha perso quest’anno, vorrei innescare un ragionamento sui brand. Ovvero: quali marchi automobilistici si sono rafforzati nel 2011 e quali invece hanno perso valore agli occhi dei consumatori aziendali? E ancora: quali case costruttrici si presenterano ai blocchi di partenza del 2012 con le migliori chance di successo e quali invece vivranno il prossimo anno come un periodo di tempesta? Read more… »
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10 ott 2011 in
Nuovi arrivi, Toyota |
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La Toyota Yaris ricomincia da tre: la citycar per anni protagonista della top 10 più vendute nel settore delle piccole da città, è ora alla terza generazione. “Piccolo genio” era e tale resta; anzi, oggi è ancora più forte sotto diversi punti di vista. Perfetta per una citycar da noleggiare a lungo termine.
Anzitutto, meno rotondità e diverse dimensioni: la Yaris è lunga 3.885 mm, larga 1.695 mm c è più bassa di 20 mm arrivando a 1.510 mm. Così, il baricentro più basso le consente una tenuta di strada superiore a prima. Non male anche l’allungamento del passo di 50 mm: dentro si vive meglio.
Doppia griglia anteriore, calandra sottile, maggiore inclinazione del parabrezza; sul sedere il portellone nei paraurti; spigoli e linee squadrate, look più dinamico, fiancate con linee nette: è così che la Yaris fa effetto al primo sguardo.
Tre propulsori disponibili: 1.0, 1.33 VVT-i e il turbodiesel 1.4 D-4D. Il primo, 3 cilindri da 69 CV, 93 Nm, consuma 4,8 l/100 km, emettendo 110 g/km di CO2 (-7%). Il 1.33 Dual VVT-i da 99 CV e 125 Nm (cambio automatico Multidrive S e dispositivo Stop&Start) consuma Read more… »
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23 set 2011 in
Acquisto veicoli, Auto ecologiche, LeasePlan, Toyota |
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LeasePlan azienda leader nella gestione di veicoli e flotte aziendali, ha annunciato oggi di aver stretto un’alleanza con Toyota Motor Europe, divisione europea del più grande produttore di veicoli ibridi a livello mondiale, che le permetterà di offrire ai propri clienti le innovazioni di ultima generazione nel campo della tecnologia ibrida elettrica plug-in. Attraverso questa partnership Toyota Europe condividerà con LeasePlan la propria esperienza e know-how nel campo dei sistemi di trazione alternativi, incluso i dati scaturiti dai test di pre-produzione effettuati su 600 Prius Plug-In Hybrid, di cui 200 in Europa, lungo un periodo di 3 anni. LeasePlan trasmetterà a Toyota la competenza maturata con la gestione di 1,3 milioni di veicoli e un portfolio di flotte aziendali tra i più grandi al mondo, dandole inoltre l’opportunità di incrementare la visibilità della Prius Plug-In Hybrid prima della sua commercializzazione al grande pubblico, prevista per il 2012. Read more… »
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13 mag 2011 in
Auto ecologiche, LeasePlan, Toyota |
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Toyota consegna a LeasePlan Italia una Prius Plug-in, la ibrida ricaricabile che con meno di due ore di ricarica consente la marcia in modalità esclusivamente elettrica per circa 20 km ad una velocità fino a 100 km/h, per poi proseguire con il normale funzionamento ibrido se si esaurisce la carica elettrica e non si ha la possibilità di collegarsi alla rete elettrica esterna per un nuovo pieno di energia.
Il programma di test che LeasePlan sta organizzando si articola in duplice modalità, sia per valutare una propria flotta sempre più verde sia offrendo il prototipo ai suoi Top Clients per testare e valutare l’auto, approfondendo l’analisi delle esigenze di aziende che oggi prediligono una flotta dalle caratteristiche sempre più ecologiche. Read more… »
Giunti ormai alla metà del terzo quarter 2011, è già ora di tirare i primi bilanci sul mercato automobilistico, con focus ovviamente sul comparto delle flotte. Anziché analizzare in modo approfondito i numeri per capire che ha vinto e chi ha perso quest’anno, vorrei innescare un ragionamento sui brand. Ovvero: quali marchi automobilistici si sono rafforzati nel 2011 e quali invece hanno perso valore agli occhi dei consumatori aziendali? E ancora: quali case costruttrici si presenterano ai blocchi di partenza del 2012 con le migliori chance di successo e quali invece vivranno il prossimo anno come un periodo di tempesta? Read more… »
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