Pubblicato il
28 mag 2010 in
Manutenzione, Pneumatici, Temi |
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È stato da poco siglato il contratto di manutenzione e riparazione vetture tra Avis, parte del gruppo Avis Europe plc e leader in Italia nel mercato dell’autonoleggio a breve termine, con 226 uffici, 12 centri operativi e una flotta di oltre 22.000 veicoli, e Rhiag, azienda milanese con 50 anni di presenza nella distribuzione Automotive Aftermarket e con una leadership per fatturato, servizio logistico e gamma prodotto.
Rhiag mette a disposizione della flotta Avis il suo network ‘a posto’ formato da 1.500 officine multimarca presenti su tutto il territorio nazionale permettendo ad Avis di garantire ai propri clienti un servizio capillare e puntuale, con soluzioni affidabili, flessibili e adeguate ad ogni esigenza. La gestione tecnica avviene tramite la piattaforma Arianna (di proprietà Rhiag) che gestisce la fatturazione del servizio.
Oltre ai classici servizi di manutenzione e riparazione, il contratto prevede la presa e riconsegna del mezzo, la copertura assicurativa furto-incendio per i veicoli giacenti presso le strutture operative della Rete ‘a posto’ e la gestione centralizzata degli eventuali claims.
L’accordo prevede una fase iniziale di test in cui le prime Officine della Rete ‘a posto’ ad approcciare il nuovo business saranno quelle geograficamente collocate vicino alle sedi Avis prescelte. Una volta avviato il progetto, l’opportunità sarà estesa alle altre Officine ‘a posto’.
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30 mar 2010 in
Fleet management, Fornitori, Manutenzione, Noleggio a lungo termine, Noleggio a privato, Pneumatici, Veicoli sostitutivi |
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Il fleet manager, o chi si trova a dover valutare e ottimizzare una flotta aziendale spesso non possiede tutte le conoscenze che sarebbero necessarie per muoversi con sicurezza tra le varie proposte. Spesso chi ha la responsabilità di questo difficile compito fa un altro “mestiere”: il responsabile degli acquisti, o dei servizi generali, o della produzione, o del personale, ecc. Quali sono gli elementi che il responsabile della flotta dovrebbe elencare e valutare, nel momento in cui si appresta a chiedere delle offerte per un contratto di noleggio a lungo termine? Questo è composto, oltre che dal finanziamento della vettura (il “ferro” come si dice nel gergo del settore), da una serie di servizi importantissimi che “fanno la differenza” tra un fornitore ed un altro e possono rappresentare una soluzione, se ben gestiti, o una fonte di problemi, se mal gestiti o parzialmente assenti. Allora nel valutare le diverse proposte, il cliente dovrà verificare la presenza o meno di questi servizi e informarsi su come essi siano svolti. In particolare parliamo
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17 feb 2010 in
Acquisto carburanti, Acquisto veicoli, Manutenzione, Pneumatici |
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Nel 2009 sono aumentati mediamente dell’1,8% i prezzi per l’acquisto di beni e servizi per usare l’automobile. La media è stata determinata dall’Osservatorio Autopromotec, sulla base degli indici dei prezzi al consumo per l’intera collettività pubblicati dall’Istat.
I prezzi che sono maggiormente aumentati sono quelli dei lubrificanti (+3,9%), dell’assicurazione (+2,9%) e dei pedaggi autostradali (+2,8%). In forte diminuzione sono stati invece i prezzi delle benzine (-10,7%) e degli altri carburanti (-19,1%). Complessivamente allineati con la media del comparto sono invece i prezzi relativi all’attività di autoriparazione. Il prezzo per i ricambi ed accessori ha subito un aumento contenuto nell’1,1%, quelli per l’attività di manutenzione nel 2%, mentre i prezzi per l’attività di riparazione sono aumentati del 4,2%.
Negli ultimi anni, l’alto contenuto tecnologico delle automobili rende meno frequente il ricorso all’officina per attività di riparazione. La conseguenza è che il prezzo degli interventi aumenta, ma cala la loro frequenza e quindi la spesa che l’automobilista sostiene per le riparazioni è tendenzialmente in diminuzione o sostanzialmente stabile.
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17 apr 2009 in
Incidenti, Pneumatici, Sicurezza stradale, Software di controllo |
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Il 10 marzo 2009 il Parlamento europeo ha stabilito che il programma elettronico di stabilità (ESP) dovra’ essere obbligatorio per tutti i nuovi veicoli. Secondo il regolamento, a partire dal novembre 2011 tutti i modelli di nuove auto e veicoli commerciali destinati all’Unione Europea dovranno essere equipaggiati con il sistema di sicurezza ESP. Da novembre 2014 si applichera’ quindi a tutti i nuovi veicoli immatricolati.
Il regolamento deve ancora essere adottato definitivamente dal Consiglio dei ministri. Un’indagine ha stabilito che lo slittamento e’ la principale causa di incidenti con esiti fatali. “L’ESP può prevenire fino all’ 80 % di tutti gli infortuni connessi allo slittamento”, spiega il Dr. Werner Struth, presidente della divisione Chassis Systems Control di Bosch, riassumendo i risultati di studi internazionali. “Dopo la cintura di sicurezza, il sistema ESP è la più Read more… »
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