Pubblicato il
14 feb 2011 in
Citroën, Modelli più noleggiati |
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Citroën punta fortissimo sulla C4, una macchina che ha fatto onore al marchio francese sin dalla nascita: con la seconda generazione, la media transalpina diventa ancora più premium, grazie anzitutto a dimensioni maggiori. Abbiamo 4,33 metri di lunghezza (+5 centimetri), 1,79 m di larghezza (+2 cm) e 1,49 m d’altezza (+3 cm). Il che la rende una vettura adatta a chi cerca un noleggio a lungo termine con abbondante spazio interno, comodità soprattutto per il guidatore (testa, ginocchia, gomiti), senza eccedere coi centimetri di carrozzeria. Senza dimenticare un bagagliaio di ben 408 litri. La nuova Citroën C4 si conferma infatti agile nel traffico, come abbiamo potuto verificare durante il nostro test drive; ma al contempo ti accorgi subito che può darti belle soddisfazioni anche fuori dai centri abitati, coi suoi motori elastici e silenziosi.
A proposito di propulsori, sono tutti Euro 5, all’insegna di un noleggio a lungo termine ecologico. Quattro HDi (90 FAP,110 FAP, e-HDi 110 FAP, 150 FAP): diesel davvero con un impatto ambientale contenuto, grazie anche al filtro. E tre motori benzina (VTi 95, VTi 120 e THP 155).
Ecologia confermata dagli Read more… »
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7 feb 2011 in
Modelli più noleggiati, Renault |
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Troppo spesso la linea originale di una macchina va a braccetto con la scomodità: prendi una di quelle vetture per i ragazzi, piccole e scattanti, e l’occhio viene soddisfatto; poi però i posti dietro sono davvero fatti su misura per i bambini. Invece, auto come la nuova Renault Mégane sono fascinose come design, e al contempo consentono di viaggiare nel comfort. S’è anche ammorbidita nei contorni rispetto alla linea precedente.
Per questo, la nuova Renault Mégane è un veicolo adatto a un noleggio a lungo termine che vuol essere originale, ma al contempo non sacrifichi gli occupanti. Il verdetto del nostro test drive, fra l’altro, è che la Mégane ti offre tanto anche in termini di piacere di guida, stabilità in curva, sicurezza.
Lunga 430 centimetri, larga 181 e alta 147, questa berlina compatta a cinque porte e a trazione anteriore dà spazio a sufficienza per testa e gambe del guidatore e dei quattro passeggeri. Non male anche la capienza del bagagliaio, che va da 372 a 1.129 litri, abbattendo i sedili dietro.
Ampia la scelta di propulsori, fra 1.4 e 1.9, ma se dovessimo scegliere punteremmo proprio sul motore che ha fatto la nostra felicità durante la prova: il turbodiesel 1.5 dCi da 90 CV. Elastico, pronto, con consumi ridotti. Piuttosto in tiro sin dai medi regimi, è anche insonorizzato al punto giusto.
Ottime le sospensioni, con una taratura “pensata in laboratorio” per sopportare le Read more… »
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31 gen 2011 in
Audi, Modelli più noleggiati |
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Partiamo dalla carrozzeria: la nuova Audi A6 è in gran parte formata da alluminio e in acciaio high-tech. Lei diviene così una piuma, ma rigida e sicura. Grazie ai metodi di costruzione e ai materiali moderni, il livello di rumorosità nell’abitacolo è molto basso. L’accurata taratura di tutti i componenti e l’ammortizzazione idraulica dei supporti degli assi e del motore assicurano una risposta eccellente alle vibrazioni.
Si tratta di un’auto che consente un noleggio a lungo termine di classe cristallina. Già quando la vedi di lontano, te ne innamori: la berlina è lunga 4,92 metri e larga 1,87 metri, ma è alta solo 1,46 metri. Queste misure ne fanno il veicolo dalle proporzioni più sportive della sua classe.
Dentro, sei avvolto da eleganza pura. L’abitacolo spazioso della nuova Audi A6 riprende lo stile dinamico degli esterni. Il suo elemento distintivo è il cosiddetto “wrap-around”, un inserto decorativo che avvolge idealmente guidatore e passeggero anteriore. La plancia, dalla linea elegantemente slanciata, pone il conducente al centro dell’abitacolo.
Spettacolo: la nuova Audi A6 propone Read more… »
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27 dic 2010 in
Ford, Modelli più noleggiati |
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Ve la ricordate la Ford Mondeo, presentata nel 1993? Subito un successo. Ma serve aggiornarsi di continuo, per affrontare la concorrenza spietata. Ecco allora un restyling della versione del 2007, seguendo il kinetic design già adottato sulle rinnovate S-Max e Galaxy: sembra che si muova anche da ferma. Ideale per un noleggio a lungo termine che concili una linea moderna, un pizzico di status symbol, e tanta voglia di tecnologia con anni di esperienza alle spalle.
La faccia ha ora una nuova calandra più sottile, mentre la grande presa d’aria inferiore è marcatamente trapezoidale. Il paraurti anteriore è adesso dotato di luci diurne a Led. Sul sedere, gruppi ottici rimodellati con tecnologia Led. La lunghezza passa dai 485 centimetri della quattro porte ai 478,4 cm della cinque porte, fino ai 483,7 cm della station wagon.
Ma a mio avviso è di notevole importanza il debutto di in motore 2.0 EcoBoost da 240 CV che andrà ad affiancare la precedente versione da 203 CV. Stando alla Casa, la media di emissioni di CO2 per il propulsore in questione è pari a soli 179 g/km, indipendentemente dalla classe di potenza e dalla versione del veicolo. Niente male. Per quanto riguarda il portafogli, il consumo di carburante si riduce fino al 20% rispetto ai motori benzina tradizionali con prestazioni simili.
Grandiosa anche la versione interamente riprogettata del motore diesel Ford Duratorq TDCi da 2.2 litri, che ora sviluppa una potenza maggiorata del 12% con i suoi 200 CV. Cui si affianca il diesel Duratorq TDCi da 2.0 litri disponibile in tre classi di potenza (115, 140 o 163 CV), tutte con una media di emissioni
di CO2 pari a soli 139 g/km con cambio manuale a sei rapporti.
Allettanti le tecnologie Ford ECOnetic: la ricarica rigenerativa intelligente, il sistema informativo Read more… »
Citroën punta fortissimo sulla C4, una macchina che ha fatto onore al marchio francese sin dalla nascita: con la seconda generazione, la media transalpina diventa ancora più premium, grazie anzitutto a dimensioni maggiori. Abbiamo 4,33 metri di lunghezza (+5 centimetri), 1,79 m di larghezza (+2 cm) e 1,49 m d’altezza (+3 cm). Il che la rende una vettura adatta a chi cerca un noleggio a lungo termine con abbondante spazio interno, comodità soprattutto per il guidatore (testa, ginocchia, gomiti), senza eccedere coi centimetri di carrozzeria. Senza dimenticare un bagagliaio di ben 408 litri. La nuova Citroën C4 si conferma infatti agile nel traffico, come abbiamo potuto verificare durante il nostro test drive; ma al contempo ti accorgi subito che può darti belle soddisfazioni anche fuori dai centri abitati, coi suoi motori elastici e silenziosi.
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